クロス中に起亜EV6が故障した原因は次のとおりです

ブレーキングエラーの問題について説明しました。 私たちが行った判断は正しかったでしょうか?

レインボーデフォルト

『DC ダウンアンダー』は対照的な旅だった。 不毛の砂漠と二つの都市のスリッカー。 質素なロードハウスと、ピカピカの最先端の車、起亜電気自動車 EV6。 そしてもちろん、砂漠を横断する車の大成功と、謎のブレーキの問題により早めに車を駐車しなければならなかった不名誉な出来事。 しかし一体何が間違っていたのでしょうか？

[プロジェクト DC ダウン アンダーへようこそ。ザ ドライブが不屈のルーウィン デイとジェームズ ギルボーイを Kia EV6 で 5 日間かけてオーストラリアのアウトバック 1,700 マイルを横断させたプロジェクトです。 2022 年の電気自動車は、十分な数の公共充電器がある場所で普及します。 ナラボー平原を越えてそうすることはまったく別の問題です。 これはシリーズの 8 番目の物語です。 パート 1、2、3、4、5、6、7 はここで読むことができます。]

カタニングでこの車に別れを告げてからわずか 1 週間余りが経ち、ついに Kia Australia からその運命についての連絡が届きました。 「ABS コントロール ユニット内の油圧ポンプ バルブの 1 つが故障したという確認を受けました。ブレーキは正常に機能していましたが、これによりブレーキ アラートが発生しました。」と私たちは言われました。

ABS システムのバルブは、各ホイールへのブレーキ圧力を調整するために使用されます。 ホイールがロックすると、そのホイールに対応するバルブがブレーキ キャリパーにかかる油圧を解放し、ホイールが回転してより効果的なブレーキができるようにします。 ABS システムがアクティブになると、これらのバルブを使用して 1 秒間に何度もブレーキ圧力の正確なレベルを継続的に調整します。 システムは、実際にホイールがロックする直前に、可能な最大のブレーキ圧力を適用します。

これらのバルブが固着したり故障したりすると、車両のブレーキ性能に影響を与える可能性があります。 特定の位置でバルブが固着すると、ABS システムが 1 つまたは複数の車輪で作動できなくなり、通常の古いダム ブレーキのように機能します。 これにより、1 つの車輪がロックし、他の車輪が正常に調整されている状況では、車両が片側に引っ張られる可能性があります。

あるいは、1 つのホイールのバルブが開いた圧力ブリード位置で動かなくなっている場合は、そのホイールにブレーキが適切にかからないことを意味します。 そのため、通常のブレーキをかけた場合、車両が片側に引っ張られる可能性があります。

私たちが行った最小限のブレーキテストでは、どちらかの側への引っ張りは検出されませんでした。 緊急停止時に ABS が完全に作動することはなかった可能性が高く、何らかの引っ張りがあった可能性があります。 しかし、そうでなければ、車は通常の状態でも運転可能であったでしょう。

私が旅を短縮した理由を説明したとき、それが正しい決断かどうかについて大きな議論が巻き起こりました。 私は今でもその決定を支持します。 ブレーキに何が問題があるのか​​については何の情報も得られず、ダッシュボードは停止を要求するビープ音を鳴り続けていました。

たとえ当時私が今知っていることを知っていたとしても、別の選択をするかどうかはわかりません。 もし私たちが何が問題なのかを完全に把握していれば、車を引きずりながら走行することを選択できたかもしれません。 より遅い速度で運転すれば、片方の車輪が適切にブレーキをかけなかった場合に制御を失うリスクを最小限に抑えることができたでしょう。

そうやって旅行を終えた方が「涼しく」、ずっと便利だったでしょう。 さらに、パースに車を牽引しているところを素晴らしい写真が撮れたでしょう。しかし、他人の車を運転しているときにそのような危険を冒すのは常に困難です。 さらに、絶え間なく鳴り続けるビープ音に、パースに着くまでに 3 時間以上かかると、私たちは気が狂ってしまうでしょう。

とにかく、それはあまり証明されなかったでしょう。 大変だったのは、起亜自動車で砂漠を越え、人口が二桁の町やさらに人口の少ないロードハウスを通過することでした。 カタニングからパースまで EV を移動するのはそれほど難しくありません。 急速充電器があちこちに点在しているので、ほとんど日常的です。

いずれにせよ、実際に何が問題だったのかを知ることができて良かったです。 ある意味、実際に機械的な問題があったことが証明されたように感じます。 もしそれがランダムなソフトウェアの不具合で消えていたら、後になって考えると、私たちが立ち止まったのはもっとばかげていたように見えただろう。

しかし、私たちは自分たちの都合のために明らかな兆候を無視するのではなく、状況を合理的に考え、停止するという難しい選択をしました。 私たちは全員無事に帰還し、砂漠の旅の話をすることになりました。 結果がどうであれ、勝利したような気がします。

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