ボルボ EC380E: 2022 年に最高保有価値の大型掘削機

EquipmentWatch は、2022 年の保有価値が最も高い大型クローラー掘削機として、ボルボ建設機械の EC380E を指名しました。

EC380E の 5 年保持価値は 66.31% で、このカテゴリの全体平均より 9 パーセント高かった。

EquipmentWatch の最高保持価値賞の期間は 5 年間であるため、ここに示されている保持価値は、5 年後の機器の予想価値です。 現在の購入決定に確実に適用できるよう、分析は 2022 年に販売されるモデルに限定されました。

保有価値は、多くの場合、機器の価値が時間の経過とともにどの程度減少するかを示す減価償却の概念に関連しています。 一部の新しい機器は他の機器よりもその価値を保持しているため、保有価値は機器の購入またはリースを決定する際の要素となります。

EquipmentWatch によると、ボルボの EC380E は、この 5 年間でキャタピラーの 335F L CR やコマツの PC800LC-8 を上回り最高値を記録しました。

EquipmentWatch では、市場データ、減価償却基準、および独自のアルゴリズムを使用して、保有価値が計算されます。 方法論の詳細については、ここをクリックしてください。 EquipmentWatch は、Equipment World の親会社である Randall Reilly が所有しています。

ボルボの EC380E クローラー掘削機は、過酷な現場で作業できるように作られています。

D13 エンジンを搭載したこのマシンは、燃料消費量と排出ガスを削減しながら、他のモデルよりも高い出力を誇ると同社は述べています。 この掘削機は、頑丈な上部構造アンダーカバー プレートを備えた強化された下部構造を備えています。

ボルボによると、EC380E は燃料効率が 9% 向上し、油圧システムのオンデマンド流量と圧力損失を低減する ECO モードを最大限に活用しています。

掘削機の電気油圧システムは、オンデマンド流量の制御性を高め、油圧回路の内部損失を低減するため、サイクルタイムが短縮され、燃料効率が向上します。

ボルボによると、ECO モードは、オペレーターが機械をどのような作業モード (アイドル、ファイン、一般、ヘビー、またはパワーマックス) に設定しても、より正確なパフォーマンスを実現するために制御を強化するように設計されています。

燃料消費量をさらに削減するために、一定時間制御が作動しない場合、エンジンは自動的にエンジン回転数を下げるか、場合によっては停止します。 デフォルトの時間設定は 5 分です。

排出ガスに関しては、ボルボ後処理システムによる完全自動再生プロセス中に、パッシブ再生によりディーゼル微粒子フィルター内の粒子状物質が低い排気温度で酸化されます。 ボルボは、AdBlue/ディーゼル排気液を加熱してアンモニアを生成し、NOx を窒素と CO2 に変換する化学反応を引き起こす選択的触媒還元技術を使用しています。

キャブには人間工学に基づいたコントロールとスイッチの配置が特徴です。 安全のため、イグニッションキーを回したときに運転者のシートベルトが着用されていない場合、シートベルト警告アラームが鳴ります。

ジョイスティック、キーパッド、LCD モニターを含むすべての機械インターフェイスは、オペレーターの利便性と使いやすさを考慮して人間工学に基づいて配置されています。ボルボによると、以前のモデルと比較して、キャブ内のスイッチの数が大幅に削減されました。 キーパッドを使用すると、オペレータは 8 インチのカラー LCD モニタを操作して、機械の機能をアクティブにすることができます。 オペレーターはホットキーを使用して、カメラ、空調、照明の希望の構成を選択して保存できます。 また、同社は、LCD 画面はほぼすべての光条件下でも読み取ることができると述べています。

ゲージには現在および平均の燃料消費量が表示されます。 その他のコントロールのハイライトには、ワイパー、カメラ、オーディオ ミュート、または Power Max に割り当てることができるジョイスティックのショートカット スイッチが含まれます。 また、オペレーターは Bluetooth デバイスを接続できます。

広く開くコンパートメントドアとグループ化されたサービスポイントにより、毎日のサービスチェックとメンテナンスがより迅速に実行されます。 ボルボは、油圧オイルクーラー、チャージエアクーラー、ラジエーターを同じコンパートメントに配置しました。 すべてのフィルターは別のサービス ドアの内側にグループ化されています。

掘削機には、保管コンパートメント、キャブを加熱しながら同時に低温でエンジンを始動するのに役立つオプションのディーゼル駆動冷却剤ヒーター、重要なコンポーネントの温度を調整する油圧駆動の電子制御冷却ファンが含まれています。 ボルボによると、ファンは必要な場合にのみ自動的に作動し、燃料消費量と騒音を削減します。 オプションのリバーシブル機能により、空気を逆方向に吹き出し、冷却ユニットのセルフクリーニングが可能になります。