小松がXTをからかう

コマツアメリカ社は、トラックフェラーバンチャーの新しいXT-5シリーズのスニークプレビューをリリースしました。

今年の第 4 四半期に市場に投入される予定の新モデルには、ノンレベリング XT430-5、XT435L-5、XT445L-5、および XT465L-5 が含まれており、以前の XT-3 シリーズ マシンを置き換えます。 。

XT-5 シリーズの動作重量は 30,100 kg ～ 33,800 kg で、より強力で燃料効率の高い新しい EPA Tier 4 Final エンジン、ガルウィング スタイルのエンジン フード、増加したリフト容量、再設計および再配置された頑丈な車台を備えています。キャブ、新しい油圧および冷却システム、林業特有の警備、Komtrax テレマティクス システム技術。

「私たちは、次世代のフェラーバンチャーを定義するために、お客様の声を体系的に収集、分析してきました。」と、当社副社長の内海光博氏は述べています。林産物「この新しい XT-5 シリーズは、今日の要求の厳しいロガーのニーズを真に満たすフェラーバンチャーへの入力全体の変換の集大成を表しています。XT445L-5 モデルの出荷は 2018 年の第 4 四半期に開始されます」他のモデルも追随します。」

新しい 310 ピーク馬力のカミンズ QSL9 9 リットル エンジンは、高度なエンジンおよび油圧システム制御設計により、より多くの馬力、トルク、排気量を提供し、燃料消費量を 10% も削減します。 フルリーチでのリフト能力は、XT430-5、XT435L-5、XT445L-5 では 77%、XT465L-5 では 15% 増加しました。 同様に、XT465L-5 は、Quadco 61 cm 切断能力ディスクソーヘッドを容易に操作できるようになりました。

コマツ林業タクシーは業界共通化のためブームの左側に移設されました。 キャブの設計変更により、各線路への見通しが向上します。 標準の後部視界監視システムとオプションの右側面視界監視システムにより、オペレーターの視界がさらに強化されます。 さらに、11個のLEDライトにより、夜間作業でも優れた視認性を実現します。

コマツの非常に直観的な IQAN-MD4 デジタル制御システム プログラミングにより、最大 3 人の異なるオペレーターが個別の制御パターンをプログラムして、複数のオペレーターの生産性を向上させることができます。 IQANsync 携帯電話アプリを使用すると、リモート アクセスで IQAN システム機能を実行できます。

同社によると、新しいコマツの大型車台は耐用年数を大幅に延長しており、以下のものが含まれます。

XT-5 マシンには、作業機、アタッチメント、ディスクソー用に大容量の油圧ピストン ポンプも搭載されており、高流量を提供しながら 500 rpm の低速で動作します。 各ポンプには加圧吸入口があり、キャビテーションのリスクを軽減します。 ブーム、アーム、後部の油圧チューブとホースには、林業特有の堅牢なガードが付いており、保護を強化し、破片を排出します。

新しい冷却システムは、大型のラジエーター、チャージエアクーラー、および単一の油圧クーラーを備えています。 破片の蓄積を最小限に抑えるために、すべてのクーラーがマシンの背面に再配置されました。 個別のラジエーターと油圧オイルクーラーのファン制御により、温度を維持するために必要な冷却が行われます。 どちらのファンにも自動逆転機能があり、ゴミを取り除き、冷却効率を維持します。

新しいガルウィング スタイルのエンジン フードは折りたたんで、高い整備作業プラットフォームを提供します。 同様に、他の 4 つのサービス ドアが大きく開き、サービスへのアクセスを提供します。 革新的な新しい油圧タンク設計は 2 つのタンクを備えており、必要な油圧オイルの総量が 55% 削減され、補充に必要な油量はわずか 171 リットルです。 メンテナンスを容易にするために、アタッチメント制御バルブがメイン制御バルブからアームに再配置されました。

コマツの Komtrax リモート機器監視および管理テレマティクス システムは、XT-5 マシンに標準装備されています。 衛星ベースの技術を利用して、位置、使用状況、メンテナンス記録などの貴重な情報を Web サイトに送信します。 Komtrax は、マシンの健全性を監視し、警告や異常のアラートを発行することにより、高度なマシンのトラブルシューティング機能を提供します。 マシンの存続期間中はサブスクリプション料金はかかりません。