ノースヨーク農場の6台のフェントトラクターが97,000時間を記録

コンピューター システム、電動スプール バルブ、複雑なトランスミッションを搭載した現代のトラクターは、一般的に、高齢になるまで運転する所有者にとって悪夢となることが予想されます。

しかし、ノースヨークシャーの農家、トム・サンダーソンとリチャード・サンダーソン夫妻にとっては、長時間労働のフェント労働者群（その中で最も忙しい労働者は2万1500時間働いている）が、驚くほど信頼できるサービスを彼らに提供している。

最初のフェントは、1970 年代後半に地元ディーラーのブロックヒルズが販売を開始したときに農場に到着し、それ以来マルクトバードルフ ブランドが存在しています。

「何年にもわたって他のメーカーもいくつか作ってきましたが、長く残ることはほとんどありませんでした」とトムは言います。

関連項目: 農場が Deutz Agrotron のフリート用に新しいトラクターを交換

現在、1984 年のファーマー 308 から 2016 年の 724 バリオまで 6 つのモデルがあり、そのほとんどが 15,000 時間以上稼働しています。

重大な機械的トラブルを起こした人はほとんどいませんが、奇妙な高価な故障はありました。

とはいえ、これらは、多額の金融支払いと厳しい減価償却費を伴う新しいトラクターの運用コストに比べれば最小限です。

「私たちは常に他のことにお金を費やすことができたので、かなり高い労働時間でトラクターを購入し、できるだけ多くの仕事をしてきました」と彼は言います。

その理由の 1 つは、トラクターがよく作られていることですが、庭から数マイル離れたブロックヒルズからのバックアップによるものでもあります。

「彼らの助けがなければ、これほどの時間トラクターを動かすことはできませんでした。リアム・リードとロブ・リードという 2 人の整備士がいて、時間を問わず常に私たちを動かしてくれます。」

サンダーソン夫妻はまた、地元の独立系メカニック、サム・モルトマンを雇っており、彼はフェントのソフトウェアを搭載したラップトップを必要としないメンテナンス作業の大部分を担当している。

70ヘクタールのスパッド、320頭の繁殖雌羊、120頭の牛、200ヘクタールの耕作地を擁するこの農場では、すべてのトラクターが一生懸命働く必要があります。 これは、重大なメルトダウンが発生した場合に、緩みを補う余裕がないことを意味します。

「新品または新品に近いトラクターよりも故障が多くなります」とトムは言います。 「しかし、ほとんどの場合、それらは軽微な問題であり、足を引きずりながらでも、忙しくないときに修正できます。長時間停止することはほとんどありません。」

もう少し詳しくラインナップをご紹介します。

© ジェームズ・アンドリュース

サンダーソン家は、餌を与えたり寝かせるための家畜を備えた混合農場であるため、運営にそれほどコストがかからない、シンプルで基本的な馬力を必要としています。

二輪駆動のファーマー 308 はその説明にぴったりで、堅牢な 4.2 リッター 4 気筒 MWM エンジンと基本的な 21 速機械式トランスミッションを組み合わせています。

「この時代のフェントは防弾仕様で、エンジンやギアボックスにトラブルがあったという話は聞いたことがありません」とトムは言う。

この車両は、8,000 時間稼動していた 15 年前に近くの農場から来たもので、当初は 2,000 リットルのタンクと 21 メートルのブームを備えたナイト牽引式噴霧器を牽引して稼働しました。 パワーはわずか約 85 馬力ですが、十分に仕事に応えました。

より強力なトラクターが参入するまでは、長年にわたってスタンデン 242 スパッド プランターも牽引していました。 現在、308 は飼料工場と移動式乾燥機を稼働させており、子羊のほとんどをリンク ボックスに接続して過ごしています。

19,000時間の作業を経て、目立った問題は、パワーステアリングポンプの500ポンドのエンドセクションと、工場からの粉塵によって引き起こされた油圧オイルフィルターの詰まりだけでした。

「売るほどの価値はありませんが、私たちにとっては貴重なものなので、処分する予定はありません」とトムさんは言います。 「いつかは整理整頓してセミリタイアさせるかもしれないが、トラクターを走らせるつもりはないので、まだ多少の作業は必要だろう。」

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309 は 1997 年に農場が新品で購入した最後のトラクターで、工場で取り付けられたフェント製ローダーが付属していました。

最初の 8 年間は、先端が 1 トンのバケットをトラックに積み込むなど、農場のすべての資材の取り扱いを行っていました。 これは大きなお願いでしたが、問題なく作業に耐え、今でも元のキングピンとブッシュに取り付けられています。

前車軸のシールが剥がれ、オイル漏れに気付かないほどトラクターが汚くなったという、高額な故障が一度だけあった。 最終的には軌道ユニットが詰まり、修理費として 4,500 ポンドがかかった。

現在は冬の間ずっとタールプの藁敷き機を動かし、夏には草かきなどの軽い仕事をしています。

「これらのトラクターのキャブはちょっとした温室のようで、エアコンはありません。でも、窓を勢いよく開けることができるので、エアコンの効いたボックスに座っているのとは良い気分転換になります」とトムは言います。

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2006 714 Vario は、稼働時間が 17,800 時間に達しているにもかかわらず、依然としてサンダーソン社の最前線のトラクターの 1 台です。

2014年に地元ディーラーのブロックヒルズから入手したもので、走行時間は8,000時間で、価格はフロントローダーを含めて約4万5,000ポンドだった。

この農場には主な資材ハンドラーとして新しいマニトウ MLA-T ピボットステアが設置されていますが、特にベールの積み込みが行われ、肥料散布機に充填が必要な場合には、ローダー作業のために 714 が定期的に使用されます。

トレーラーの牽引、4 メートルのカルティプレスの牽引、石除去機の運転など、他の多くの作業に使用されます。

信頼性は良好ですが、いくつかの顕著な故障がありました。 最大の問題はシールの不具合で、左後部のベルハウジングが摩耗して交換が必要となり、約 4,500 ポンドの修理費がかかった。

また、オイルクーラーの故障によりラジエター内に漏れが発生し、オーバーヒートを引き起こしました。 問題が診断される前に、ラジエーターを吹き飛ばす試みが何度か行われましたが、無駄でした。 新しいオイルクーラーとラジアルの徹底的な掃除により、問題は解決しました。

トラクターは現在 17,800 時間稼働しており、今後数年以内に作業量の少ないモデルに変更される可能性があります。

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21,800 時間稼働しているこの農場の 2000 年式お気に入り 716 は、ラインナップの中で最も一生懸命働いたトラクターです。

これは稼働時間が 7,500 時間のときに購入され、その 500 時間前に新しい Vario ギアボックスが交換されていました。

長年にわたり、このトラクターは彼らが所有する最も強力なトラクターであり、耕起、土寄せ、掘削のほか、ジャガイモ収穫機の運転も担当していました。

3,500 リットルのタンクを備えた 24 メートルのナイト EU 牽引式噴霧器を牽引し、石除去機の運転に集中するため、脚光を浴びなくなったのはつい最近のことです。

また、14 トンのスパッド トレーラーを牽引し、冬には羊のためにルート チョッパー バケットを稼働させます。これは主に、この工場が最高のヒーターを備えているためです。

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714、820、724 とは異なり、トランスミッションにはエンジン速度とトランスミッション比を自動的に制御する TMS がありません。

つまり、オペレーターはフットスロットルまたはハンドスロットルで回転数を手動で設定し、ジョイスティックを使用して速度を上げたり下げたりする必要があります。

「回転数を修正したい場合、PTO 作業でトラクターをよく使用するので、これは私たちにとってそれほど不便ではありません」とトムは言います。

トラクターには、特定するのが難しい配線織機の欠陥と、交換に約 2,000 ポンドの費用がかかったエンジンとギアボックスの間のシャフトの故障を除けば、機械的な問題はほとんどありませんでした。

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昨年 724 が到着するまで、820 は艦隊の誇りであり、ほとんどすべての重労働を行っていました。

多くの時間は、5 畝の Kuhn Multimaster プラウと 3 メートルの Sumo Trio を牽引することに費やされ、またジャガイモの床耕起にも費やされました。

「これは、使用可能なパワーを大量に備えた本物のドライバー用トラクターです」とトムは言います。 「しかし、小さくて軽いので、農場でのあらゆる作業に使用できます。」

理論上は 724 よりも 40 馬力ほど低いことになりますが、実際の作業では 2 つを区別できるほどの違いはないと同氏は考えています。 「820 が新品だったら、優位性さえあったかもしれません。」

820 は、汚れたディーゼルで走行したためにインジェクターに問題が発生した 716 の代替品として、6,000 時間走行した 2016 年に農場に到着しました。

それ以来 8,000 時間に達しましたが、故障は比較的少数でした。 しかし、Vario ボックスは 11,000 時間でゴーストが発生し、14,000 ポンドの修理代が発生するという大きな問題がありました。

その他の問題としては、回転可能なフェンダーのベアリングが定期的に故障してバタバタと揺れるなど、軽微なものが挙げられます。

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農場が 2020 年のジャガイモ植え付けキャンペーンに向けて別のトラクターを必要としたとき、サンダーソン夫妻はディーラーのブロックヒルズから 2016 年型 724 バリオを雇いました。

彼らは十分に感銘を受け、1 年後に約 3,500 時間稼働したこの製品を 85,000 ポンドで購入しました。 そのほとんどは全額買い取りされ、少額が金融に預けられました。

724 は 820 と最前線での任務を分担していますが、運転がより快適で稼働時間が短いため、より多くの仕事をこなすことができます。

奇妙なセンサーと、ディーゼル微粒子フィルターの強制再生を実行するためにディーラーを呼び出さなければならなかった一度を除けば、ほとんどトラブルはありませんでした。

市場に出回っている初期のフェント バリオスは稼働率が高い傾向にあるため、サンダーソンズは、このモデルが引き続き良好であれば、今後数年間で他の 724 を追加することを検討しています。

「私たちは古いトラクターが好きですが、時代に合わせて動かなければなりません」とトムは言います。 「724 が古いトラクターと同じくらい信頼性があることが証明されることを願っていますが、多額の費用がかかり始めたら、もう一度考えなければなりません。」

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