米国の自動車運転者は、ガソリン価格を抑制して夏のドライブシーズンをスタートさせる

［５月２５日 ロイター］ - 南カリフォルニアのジェイソン・ターコットさんは、休暇シーズンが到来するにつれてガソリン価格が昨年の急騰を繰り返すのではないかと懸念し、今年のクロスカントリードライブ旅行の予定を夏ではなく４月に繰り上げた。

彼は今週カリフォルニアに帰国したが、燃料価格は出発時よりも下がっており、米国の小売平均価格は1ガロン当たり約3.56ドルで、昨夏のピーク時から約1.50ドル下落した。

ターコット氏は、今年の米国の祝日が5月29日であることに言及し、「学校が休みになる戦没将兵追悼記念日の週末後に、また価格が上昇すると予想していた」と語った。

米国の自動車運転者は、ガソリンに関して、いわゆるゴルディロックス市場、つまり「ちょうどいい」と考えられる市場を楽しんでいる。 生産は好調で、価格は手頃です。 エネルギー情報局によると、需要の代わりとなる製品供給量は、前年比2.5％増の日量906万6000バレル（bpd）となっている。

今年の価格抑制に貢献：ガソリン小売価格の最大構成要素である原油価格は、ロシアのウクライナ侵攻とそれに伴う制裁を受けて、昨年のピークから31％下落した。

米国の精製業者は引き続き 90% を超える稼働率でプラントを稼働しており、夏の需要に向けた安定した燃料供給の確保に貢献しています。 原油先物価格も今年は低迷しており、これは需要が減退する可能性がある景気後退への懸念が一因となっている。

みずほ証券のエネルギー先物部門ディレクター、ボブ・ヨーガー氏は「精製業者は少なくとも当面はこの程度の価格に満足している」と述べた。

今年後半は、安心して航海できるとは限らない。 米国のガソリン在庫は非常に逼迫しており、供給量は前年同期比で1.6％減少しており、大規模な精製停止により新規供給が減少する可能性がある。

また、一部のアナリストの予想通り、中国の新型コロナウイルスの回復で今年後半に日量200万バレルの需要が増加した場合、あるいはOPECプラスがさらなる減産に動いた場合、価格は今年後半に上昇する可能性がある。

今のところ、米国のドライバーには道路を走行するためのゴーサインが与えられている。 自動車業界団体AAAは、5月27日から29日の戦没将兵追悼記念日の週末は、2000年以降で3番目に多くの自動車旅行者が訪れるだろうと予測した。

ターコット氏は、ガソリン価格がカリフォルニアでの2022年夏の1ガロン当たり7ドルに近い水準に戻ることだけが、将来の運転計画を危うくするだろうと語った。

「そうすれば、より大きな旅行、特に国境を越えた旅行を計画するのに一時停止できるでしょう」と彼は言いました。

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製油所、市場、再生可能燃料など、石油とエネルギーに関するレポート。 以前はユーロマネー機関投資家および CNN で働いていました。

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シャリクは、米国の物理的精製製品と世界の金融石油市場に焦点を当てたエネルギー市場についてレポートします。 彼は、石油メジャーや石油に特化したトップのプライベートエクイティ会社を含むトップシェール企業のエネルギーM&Aや企業の動きに定期的に寄稿している。 同氏は、新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）パンデミックのピーク時にシェール地帯での大量解雇と倒産を独占取材し、２０２０年のロイター・ジャーナリスト・オブ・ザ・イヤーにノミネートされた。 シャリクはジャーナリズムを卒業し、エネルギー株と市場をカバーする 6 年の経験があります。連絡先: 918884014512

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