マーレは、最も耐久性のある電気モーターを開発したと述べている。 新しい冷却コンセプト

自動車サプライヤーの MAHLE は、入手可能な中で最も耐久性のある電気モーターである、優れた連続トルク (SCT) E モーターを開発しました。 トラクション モーターは、新しい冷却コンセプトにより、高性能で無限に稼働できます。

新しい電気モーターはクリーン、軽量、効率的で、顧客の要望に応じてレアアースを使用せずに組み立てることができます。 この新開発は、建設機械やトラクターだけでなく、乗用車や商用車にも適しています。

SCT Eモーターにより、マーレは電動ドライブの分野におけるフルレンジのプロバイダーとなり、電動スクーターから大型商用車、オフロードおよび産業用アプリケーションに至るまで、あらゆるニーズをカバーします。 この新アイテムは、2022年9月にハノーバーで開催されるIAAトランスポーテーションで初めて披露される予定だ。

短期間で高性能を発揮する大型の電気モーターを構築するのは簡単です。 これまで市場にまだ欠けていたのは、電気自動車を日常的に自由に使用できる耐久性がありながらもコンパクトなドライブでした。 当社の新しい SCT E モーターが解決策です。

2021年、マーレは、幅広い回転数範囲にわたって非常に効率的に動作する、磨耗がなく拡張性の高い乗用車用トラクションモーターを発表しました。 一方、SCT Eモーターは、特定の回転数範囲内で特に効率が高くなるように設計されています。 非常に小型軽量な設計にもかかわらず、連続出力はピーク出力の90％以上です。

市場ではユニークなこの画期的な高い比率は技術の飛躍を意味し、厳しい条件下でもあらゆる種類の電気自動車の使用を可能にします。 典型的な例は、峠を越える電気トラックの運転や、バッテリー式電気乗用車の複数回のスプリントです。 マーレによれば、これらのシナリオは、これまでに市場で入手可能な電動モーターでは十分に対応できていません。

この回復力は、革新的な一体型オイル冷却を使用することにより、新しい MAHLE 電気モーターによって実現されます。これにより、モーターがより堅牢になるだけでなく、発生する廃熱を車両の完全なシステムで使用することができます。 同時に、非常にコンパクトな設計により、材料コストと重量の面で有利になります。モーターが軽いと、製造時に必要な材料が少なくなり、商用車の正味負荷が増加する可能性があります。

製品の設計において、マーレは永久励磁モーターを選択しました。このタイプは非常にコンパクトな設計が可能であり、エネルギーを「励磁電流」としてローターに伝達する必要がないためです。 これにより、モーターの効率が向上し、磨耗がなくなりました。

現在製造可能な永久磁石の中で最も強力なネオジム磁石は、モーター内に磁界を生成するために使用されています。 ただし、原材料価格や地政学的な発展からの独立性を高めるために、SCT E-モーターは磁石を使用せずに設計することもでき、より独立性を高めることもできます。

MAHLE が開発した独自の非接触変圧器のおかげで、磁石を使用しないバージョンも磨耗がなく、効率的に動作しますが、必要な組立スペースはわずかに増えるだけです。

投稿日: 06 July 2022 in 電気 (バッテリー), モーター | パーマリンク | コメント (8)