バウマ 2022 ショーガイド

KHL編集スタッフより2022年10月6日

Construction Europe は、来場者がバウマ 2022 で何を期待できるかを考察します。

待望の建設機械、建材機械、鉱山機械、建設車両、建設機械の見本市が、2022年10月24日から30日までミュンヘンの見本市会場に戻ってきます。

前回のバウマはパンデミック前の2019年に開催され、217か国から合計3,684社の出展者と60万人以上の来場者が集まり、今年もほぼ同様となる見通しだ。

メッセ・ミュンヘンの主催者からの報告によると、今年初めにすべての出展スペースが完売したとのことで、業界が依然として対面の見本市に意欲を持っていることを証明している。

いつものように、1 週間を通して見どころやアクティビティがたくさんあるぎっしり詰まったスケジュールがあり、全員がショーに参加できる時間を最大限に活用するための包括的なサポート プログラムが用意されています。

講演、プレゼンテーション、パネルディスカッションが行われるバウマ フォーラムは、バウマ イノベーション ホール LAB0 で開催されます。 フォーラム プログラムは、毎日バウマの異なるトレンドの重要なトピックに焦点を当てます。

今年の主要テーマは、「明日の建設方法と材料」、「採掘 - 持続可能、効率的、信頼性」、「ゼロエミッションへの道」、「自律機械への道」、「デジタル建設現場」です。

Bauma Innovation Award 2022 の 5 部門の受賞者も、10 月 24 日のフォーラムで発表されます。

この賞により、VDMA (機械工学産業協会)、メッセ ミュンヘン、およびドイツの建設業界のトップ協会は、建設、建材、建築の最前線に技術と革新をもたらしている企業や大学の研究開発チームを表彰します。鉱業。

フォーラムの隣にはサイエンス ハブがあります。

この分野では、10の大学や科学機関がバウマの今日のトピック提供体制を活用して、研究の最新状況に関する情報を提供します。

今年のショーに含まれるもう 1 つのセグメントは、インターナショナル コングレス センター (ICM) のイノベーション ホールにある再活性化されたスタートアップ エリアです。ここでは、有望な若い企業が専門の聴衆に自社のプレゼンテーションを行うことができます。

このエリアは、革新的な起業家に、今年のバウマの主要テーマに沿った最新のソリューションを発表する機会を提供します。

2019 年に遡ると、ドイツの建設業界最大の団体である VDMA は、「Machines in Construction 4.0」(MiC 4.0) ワーキング グループを設立しました。

LAB0 イノベーション ホールの今年の MiC 4.0 スタンドでは、訪問者は新しいインターフェイスの動作デモンストレーションを見ることができます。

仮想現実体験は 2019 年に好評を博し、今年は建設現場のデジタル化に焦点が当てられます。

来場者は現在と未来の建設現場に没入し、デジタル空間で人と機械のインタラクションを体感できるという。

この番組では、THINK BIG! を通じて若者のキャリアの見通しにも焦点を当てます。 VDMA とメッセ ミュンヘンが運営するイニシアチブ。

ICM では、企業は大規模なワークショップ ショー、実践的なアクティビティ、ゲーム、業界での将来のキャリアに関する情報などを通じ、「テクノロジーを間近で」紹介します。

来場者には、見本市での CO₂ 排出量を 5 ユーロの報酬プレミアムで相殺する機会が与えられます。

この資金は、ゴールド スタンダード、プラン ヴィボ スタンダードを満たす 3 つの気候保護プロジェクトに投資され、地域と地域の両方で持続可能な開発に積極的に貢献することを目指します。

今年のバウマにはいくつかの有名企業が参加しませんが、印象的で革新的な機械、製品、技術、サービスが展示されることはありません。

バウマの主催者によると、満員御礼のショーは20万平方メートルの屋内スペースと約40万平方メートルの屋外スペースで開催され、約60カ国から3,000社以上の企業が出展するという。

そのことを念頭に置いて、Construction Europe はいつものように、必見のスタンドや製品を紹介するために最善を尽くします。

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雑誌の次の 2 号のページに詰め込むことができない内容は、ウェブサイトに追加し、メインイベントの前、最中、後に発行される定期的なバウマニュースレターに掲載することを目指しています。

それでは、さっそく始めましょう...

これまでにバウマを訪れたことがあるかどうかに関係なく、リープヘル スタンドを見つけるのに少し苦労するでしょう。それは屋外敷地内で最大の単一の建造物です。

リープヘルの今年のテーマは「On Your Site」で、膨大な数の建設機械を使ってそれを実証します。

同社は、14,000平方メートル以上をカバーする屋外エリアに70以上の展示品を展示する予定で、土木および資材運搬装置の2つの製品セグメントが含まれます。

リープヘルは、ゼロエミッション機械の有名なアンプラグド シリーズから、杭打ち、掘削、吊り上げセグメントの 6 つの新製品を展示します。これには、バッテリー モードで最大 5 時間稼働できる LRH 100.1 および LRH 200 杭打ちリグが含まれます。 200kWh バッテリー パッケージ、または 400kWh バッテリー オプションで最大 10 時間使用可能。

リープヘルの LB 25 および LB 30 掘削リグのアンプラグド バージョンも展示されます。

リープヘルはさまざまなクレーンでよく知られていますが、これらもアンプラグド ファミリーに加わり、LR 1130.1 および LR 1160.1 アンプラグド クローラー クレーンが展示されます。

どちらのクレーンも従来のバージョンと同じ性能データを持っており、同様の方法で動作します。

リープヘル氏はまた、バウマの観客に新しいクローラー クレーン、2,500 トンの耐荷重能力を備えた LR 12500- 1.0 を展示します。

同社によれば、回転プラットフォームとメインブームの設計が強化され、「比類のない」幅広のメインブームがクレーンにパワーブームの安定性を与えているという。

リープヘルのその他の製品ハイライトには、新しいシリーズの定置式混合プラントが含まれます。 Betomix および Mobilmix プラントはプレハブモジュールから組み合わせることができるため、従来のモデルを簡単に置き換えることができます。

これは、顧客にとってプラントの構成が容易になるとともに、納期が短縮され、部品がより容易に入手できることを意味する一方、ドライブの最適化により、消費電力を最大 30% 削減し、セメント計量の精度を向上させることも約束されています。

先進技術も今年のリープヘルの展示のハイライトの一つであり、同社はデータセキュリティを強化するためのIoTソリューションと、大径ベアリングを監視できるデジタル磨耗測定システムを含むLiXploreカメラモニターを紹介する。

リープヘルはまた、非常に低い NOx 排出量と高効率を兼ね備えた初の水素エンジン コンセプトである H964 も展示します。 リープヘル氏によると、このエンジンの耐用年数とメンテナンス間隔は同等のディーゼルエンジンと同じになるという。

キャタピラーは少し前に、今年のバウマには参加しないと発表したが、その機器はドイツのディーラーであるツェッペリンによって展示される予定である。

「Let's Do the Work」をテーマとするツェッペリン スタンドには、70 点以上の Cat 建設機械、付属品、テクノロジーが展示されます。

最新の Cat 土木機械を求める訪問者にとってのハイライトの 1 つは、15 トンから 95 トンまでの 9 台の無限軌道四輪式次世代掘削機です。

ツェッペリンはまた、9台の次世代小型油圧ショベルを展示会に持ち込み、以前のモデルと比較して、性能の向上、より高い破壊力、より長いサービス間隔、および所有者および運用コストの削減を約束します。

展示されるホイールローダーには、無段変速機を備えた中型ホイールローダー 980 XE が含まれ、前世代の M シリーズ モデルと比較して最大 35% の燃料効率を約束します。

988K XE ホイールローダーでは、電気駆動により機械の下り坂速度が向上し、リムプル力が向上し、油圧ブレークアウト力が向上します。

全体として、前モデルと比較して、このマシンの生産性は約 5% 向上したと Cat 氏は述べています。

ツェッペリンは、改善されたため息線やさまざまな新技術機能を含む最近のアップデートを備えた D4 ブルドーザーも展示します。

Cat の展示テクノロジーには、Cat コマンド ステーションが含まれます。これにより、オペレータは、機械の近くにいても、何キロも離れていても、使い慣れたコントロールとディスプレイを備えた仮想キャブに座りながら、リモートで安全に作業できるようになります。

Bauma の他の Cat テクノロジーには、機械と現場の生産の概要を約束するクラウドベースのアプリケーションである Cat Productivity が含まれます。

掘削機向けアシスト付き Cat Grade では、オペレータが定義したパラメータに従って、機械位置センサーを使用してブームとスティックの動きを自動化し、より正確な切断を実現する方法を示します。

Zeppelin スタンドの訪問者は、Cat 機器のサービス ソリューションについて話し合うこともできます。これは、現在 120 万を超える接続資産が機械の動作データを収集して報告しているという事実によって容易になります。

このようにして、Zeppelin などのディーラーは Cat の VisionLink システムを使用して機械の稼働時間を増やすことができます。

今年のショーにおけるヒュンダイのテーマは「さらに考え、未来を考える」です。 この韓国のメーカーのハイライトには、幅広い掘削機、ホイールローダー、アーティキュレートダンプトラック (ADT)、さらにはコンセプトの水素燃料電池ホイールローダーが含まれます。

ヒュンダイの 2 つの新しい ADT、HA30A と HA45A は、それぞれペイロードが 28 トンと 41 トンで、後部シャーシ フレームが傾斜するように設計されており、機械の中心により多くの荷重を分散させることで安定性を高めています。

新しい ADT は地面にぴったりとフィットするように設計されており、タンデム後部ボギー車軸が高いレベルの地面接触を提供し、ヒュンダイによるとクラス最高のトラクションを提供します。 どちらのマシンでも、関節ジョイント回転リングがフロントアクスルの近くに取り付けられており、均等な荷重分散を促進します。

この均等な重量配分により、オペレータはわずか 45 度のロック値でリミテッド スリップ ディファレンシャルを使用することができ、ステアリング操作時でも両方の前輪への駆動を維持できます。

ヒュンダイのスタンドにはさまざまなテクノロジーが組み込まれますが、ICT ホールには別のテクノロジーゾーンも設けられ、既存のイノベーションと同社の将来のビジョンの両方が展示されます。

ハイライトには、建設機械用の電気および水素燃料電池技術を含むエネルギーの持続可能なソリューションが含まれます。

ヒュンダイはまた、同社初のコンセプトの水素燃料電池駆動ホイール式掘削機「HW155H」も展示する予定だ。

14 トンの機械は 20 分の燃料補給時間で 8 時間の稼働が約束されており、排出されるのは水だけです。

コマツは 4,550 平方メートルのスタンドに 27 台の機械を展示します。

2,800平方メートルの作業現場には15台のコマツ機械が並び、同社の環境に優しい技術のデモンストレーションを含むライブショーが行われる。

土木作業のハイライトの 1 つは PC88MR-11 MIDI 掘削機で、工場出荷時に取り付けられた Lehnhoff Powertilt オプションを含め、10 シリーズの前モデルと比較して生産性の大幅なアップグレードが約束されています。

コマツ ヨーロッパのプロダクト マネージャー、ブノワ・ラケット氏は、ショーで展示されるもう 1 つの機械である D71 ドーザーを強調したいと考えていました。 同氏は、「顧客は、D65 のようにプッシュでき、D61 の精度、バランス、反射神経を備えたブルドーザーを求めてきました。それが、超多用途の D71 が設計された理由です。これは、すべてを実行でき、最適化を可能にするブルドーザーです」と述べました。お客様の機械を現場で最大限に活用します。」

コマツの必見の製品は、巨大な電動鉱山掘削機 PC4000 です。これは、電動化が依然として新しいトレンドとして語られている一方で、コマツがこのような電動機械を約 40 年間納入してきたことを思い出させます。

この機械との違いは、強化された機械制御や、より安全な機械操作のためにオペレーターに 360° の鳥瞰図を提供する KomVision などのテクノロジーが搭載されていることです。

キャビン内のモニターには機械とその周囲の全景が表示されるほか、オペレーターは 254mm タッチパネルを介してカメラの 1 つを選択し、必要なエリアの詳細なビューを表示できます。

コマツのさらなる技術ハイライトは、Komtrax Next Generation および Komtrax Data Analytics スタンドでご覧いただけます。 コマツは、同社の無線監視システムにより、管理者は機器をより効果的に配備して燃料効率を向上させ、生産性を最大化したり定期メンテナンスを計画したりできると述べている。

コマツはまた、来場者を近未来に連れて行き、ホイールローダーの今後のイノベーションを初めて見ることができる、専用のバーチャルスタンドを主催することも明らかにした。

日本の製造大手である日立建機（ヨーロッパ）は、バウマ 2022 で市場参入 50 周年を祝います。

このショーは、同社にとって、今日の姿を築くのに貢献した人々やパートナーシップを祝う機会であると言われています。

見本市のHCME展示は、厳選された新モデルのラインナップで構成され、建設機械の未来を表現するさまざまな技術を展示します。

持続可能な未来の創造に対する日立の取り組みの強化を強調する展示されたいくつかの新製品の 1 つは、ヨーロッパ初の日立のゼロエミッションバッテリー駆動掘削機です。

同社はまた、ライカ 3D 機械制御システムでカスタマイズされた中型掘削機 ZX210LC-7 と、要求の厳しい解体プロジェクト向けに強化された 2 台の特別に適合した機械に加えて、日立の最小ホイール式掘削機 ZX95W-7 もデビューします。

最新の Zaxis-7 モデルは、展示されている最古の機械、完全に復元された UH04 掘削機とははっきりと対照的であると言われており、これは日立のイノベーションの遺産を示しており、多くのファンのお気に入りとなるでしょう。

来場者は、日立のアフターケアソリューションや、プレミアム中古機器プログラムがライフサイクルコストの削減、安全性の向上、生産性の向上に貢献し、オペレーターに究極の安心感を提供する方法について知る機会も得られます。機器が最適かつ確実に稼働していること。

「Powered by Innovation」をテーマに、斗山のスタンドではバウマで急速に拡大する製品範囲を展示します。

この範囲の最上位では、訪問者は新しい DX1000LC-7 100 トン クローラー掘削機、DL580-7 ホイールローダー、および Doosan DA45-7 アーティキュレート ダンプ トラックの新しい 4x4 バージョンを見ることができます。

シリーズのコンパクトな端では、同社の新しい2～5トンのミニ掘削機と新しい10トンのミディホイール式掘削機が初公開されるほか、新しい斗山シリーズのコンパクトホイールローダーモデルも展示される。

もう一つのバウマ独占は、2023 年に発売予定の斗山初のゼロエミッション ミニ掘削機 DX20Z-E のプレビューです。

建設のデジタル変革が今やメガトレンドとして認識されていることを考えると、今年のバウマで数多くの技術進歩が展示されると知っても誰も驚かないだろう。

しかし、その中で、Doosan Infracore Europe の「透明バケット」は、間違いなくローダーオペレーターにとって最もエキサイティングなものの 1 つになる可能性があります。

この革新的なシステムにより、ローダーのドライバーは、キャブ内のモニターを使用して、機械のバケットの前の死角を「見る」ことができます。

機械の前面にあるカメラは、曲面投影法を使用してリアルタイムで画像を記録および結合します。

現場での安全性が大幅に向上するだけでなく、資材の積み降ろし時や運搬時の前方視界が広がり、作業効率も向上します。

実際にイノベーションセンターを中心とする斗山のスタンドでは、同社の最先端のConcept-X、Xitecloud、DoosanCONNECTシステムの最新開発も展示されるほか、斗山初の「スマート」クローラーである新しいDX225LC-7Xも展示される。掘削機。

中国の Sany は、Bauma 2022 で現在ヨーロッパで入手可能なポートフォリオ全体を展示します。同社はまた、来年発売される多数の機械を展示できることを嬉しく思います。

このイベントでは、公害と騒音排出の削減に加えて丸一日稼働すると言われているバッテリー電源を搭載した電気駆動のSY19Eミニ掘削機など、いくつかの新製品がヨーロッパでデビューします。

次世代のホイールローダー SW305 および SW405 も登場します。

「強力なパートナーとともに成長し続ける」というモットーの下、Sany は新しいテレハンドラー シリーズを展示します。

STH1440とSTH1840は、ドイツ発のインダストリアルデザインとキャビンによる快適性を特徴としているという。

道路建設機械の新製品も展示します。 Sany は、これらのモデルは特にヨーロッパの需要に合わせて作られており、この市場への参入を実証するだろうと述べています。

Sany のもう 1 つの製品ハイライトは、親会社である Sany Global から提供された電動伸縮式クローラー クレーンです。

「Meet the Future」が今年の Wacker Neuson の Bauma のモットーであり、姉妹会社である Kramer とともに展示されます。

約 5,000 平方メートルのスタンドで、両氏は、「Meet Green」、「Meet Connectivity」、「Meet Innovation」の 3 つのカテゴリーに分けてソリューションを紹介します。

Meet Green には、初のリバーシブル電池駆動振動プレートなど、電池駆動のランマーやプレートを含む、ワッカー ニューソンのゼロエミッション製品が組み込まれます。

同社の最新の電動ホイールローダー WL20e が展示されます。この機械は 2015 年に初めて市場に登場しました。

しかし、この第 3 世代マシンは、より強力なリチウムイオン バッテリーと完全に密閉されたキャブを備えています。

もう 1 つの製品のハイライトは、工具認識機能を備えたインテリジェントなアタッチメント管理を備えた 10 トンホイール式掘削機 EW100 です。

クレイマーがバウマにもたらす製品の中には、オペレーターの視認性の向上を約束する新しいエンジンボンネットデザインを組み込んだ新しいテレハンドラーシリーズがあります。

テクノロジーの面では、クレイマーは独自のゼロエミッションマシンを展示しますが、ハイライトは、完全油圧式クイックチェンジシステムのさらなる前進であるスマートアタッチです。

Wacker Neuson Group の最高営業責任者、Alexander Greschner 氏は次のように述べています。「当社の見本市での存在感の中心は、ミート・ザ・フューチャー・アリーナです。ここでは、当社のデモショーを披露するだけでなく、ゼロゼロ分野における当社のイノベーションも紹介します」放射とデジタル化。」

トルコのメーカー、ヒドロメク社は、バウマでK4シリーズのバックホーローダーをヨーロッパで初めて展示します。

同社は、オペレーターの快適性を設計基準の最前線に据えており、ステアリングコラムのオートチルト機能により、バックホーからローダーの位置決めへの移行を支援しています。

Hidromek のミニ バックホー ローダー HMK 62 SS と、新しいキャブとフードのデザインを特徴とする新しいクローラー バックホー ローダー HMK 62 T も展示されます。

ミュンヘンでデビューする他の新しい機械には、バランスの取れた構造、使いやすさ、多用途性が必要な都市プロジェクトや地形での使用向けに設計された 7 トンモデルの HMK 70 W ホイール付き掘削機が含まれます。

Hidromek は、油圧ショベル、ホイールローダー、モーターグレーダー、ソイルコンパクターの製品群から幅広い新しい建設ソリューションを提供することを約束しており、ハイライトはメーカー最大の掘削機​​である新しい HMK 520 LC HD です。

ヒドロメク社の研究開発活動はショーで注目を集め、多数の半自律型、電気機械、ハイブリッド機械が展示されます。

同社の次世代ワークステーション「Hidromek Vision Opera」も紹介される。

フランスに本社を置く都市機器専門会社Mecalac社は、今年のショーでさまざまな中型電気機械を初公開すると発表した。

訪問者は、同社の屋外スタンドで 11.3 トンの e12 掘削機、1m3 es1000 スイングローダー、および 6 トンのサイトダンプ ed6 を見ることが期待できます。

Mecalac 氏によると、このトリオは都市建設プロジェクトの用途を念頭に置いて特別に設計された、ゼロエミッションかつ低騒音の中型機械の製品群を完成させたとのことです。

エネルギー消費量の削減を目的とした新しい機械の油圧および補助システムの改善が期待されるほか、300kWh の蓄電容量を提供し、優れた稼働時間を可能にする高出力モバイルバッテリー充電ソリューションも利用可能です。

メカラック氏によると、3 台の機械を使用すると、現場で年間 64 トンもの CO2 が節約できるという。

Wirtgen グループの企業は、長年にわたって道路建設の世界をリードしてきました。 このリーダーシップがバウマほど明確に示されたことはありません。そして、今年のショーも例外ではありません。

ヴィルトゲンの 13,000 平方メートルのスタンドスペースには、リープヘルに次いで 2 番目に多く、33 件以上のワールドプレミアを含む 90 件以上の展示品が展示されています。

Wirtgen Group の傘下の企業が製造する主な機器は多岐にわたり、Wirtgen はフライス盤、Vögele は舗装機、Hamm は圧縮装置、Kleemann は材料加工、Benninghoven は混合プラントで有名です。

しかし、両社は道路建設プロジェクトにおいて完璧な相乗効果を発揮して活動しており、バウマでの焦点は同様に「結合」されており、すべては持続可能性です。

道路建設の未来 – スマートをモットーに。 安全。 同グループは、環境保護に関してますます厳しくなる入札基準を満たすという顧客からの高まる要求に応えていると述べている。

道路建設プロセス全体にソリューションを提供するこのグループは、機器の効率的な相互作用を示すように設計された別の展示スペースで機器の断面をデモンストレーションします。

もちろん、テクノロジーは今年のバウマの主要な要素となりますが、ヴィルトゲン グループはこれを主に持続可能性の原動力と見ています。

テクノロジーゾーンでは、グループは顧客がすぐに使用できるアプリケーション固有のコアテクノロジーを展示し、ゾーンの屋上テラスでは、訪問者はグループの広範囲にわたる持続可能性目標について学ぶことができます。

新しい機械や最新のフライス盤に関しては、ヴィルトゲンはリサイクルされた建設資材から高品質の混合物を製造できる KMA 240i コールドリサイクル混合プラントを展示します。

Super 1900-5(i) および Super 2100-5(i) 舗装機は、最新世代の AB 500 および AB 600 拡張スクリードと同様に、Vögele スタンドに展示されます。

Hamm は、電動 HD CompactLine タンデム ローラーを使用して、圧縮の未来を垣間見ることができます。 同社によれば、同社の e-タンデム ローラーは持続可能であるだけでなく、騒音や振動レベルが低いことが指定されているプロジェクトに最適です。

クリーマンの新しいモビレックス MR 130(i) Pro モバイル コンパクト クラッシャーも完全電動で、材料 1 トンあたりのエネルギー消費量を削減して材料を処理できます。

ベニングホーフェンの Bauma のハイライトの 1 つは、混合プラントでのアスファルトのより持続可能なバッチ生産のための REVOC システムです。

Evo Jet 多燃料バーナーは、バイオマス液体化 (BtL) や木粉などの再生燃料から熱を生成できるようになり、どちらも二酸化炭素排出量が中立です。

スイスのエンジニアリング会社アンマンは、「持続可能性」というテーマを探求します。 生産性。 接続性。 同社は、持続可能な製品と改良されたデジタルツールに対する需要の増加が見られると述べています。

同社は、アスファルトおよびコンクリート混合プラント用の as1 制御システムの新しいユーザー インターフェイスである as1 Argon View を検証およびデモする機会を訪問者に提供します。

同社は、いくつかのプラントの縮尺模型に加えて、ABP HRT（高リサイクル技術）プラントを含むアスファルト混合プラントを展示します。

アンマンの軽締固め装置のラインナップがスタンドに展示されます。 同社の新しい 3D ドライブ コンパクターは、Bauma Innovation Award の最終候補に選ばれ、その場で円弧、円、または回転できる市場初の振動プレートと言われています。

Ammann ARW 65 ウォークビハインド ローラーの新しい操縦可能なバージョンが展示されます。±15° 回転可能なフロント ドラムは、駆動レバーのロッカー スイッチによって制御されます。

現在のすべてのモデルには 2 つの剛性ドラムが搭載されているため、これはヨーロッパ初の操縦可能な歩行型ローラーになります。

重締固め装置製品の一部として、同社は eARX 26-2 軽量タンデム ローラーを導入します。 Ammann のポートフォリオにおける最初の eMISSION マシンは、パワートレインと振動システムに革新的な特許取得済みのソリューションをもたらします。

Fayatグループの一員であるドイツに本拠を置くBomagは、「Better. Roads. Road Equipment & Solutions by Bomag」をモットーにバウマへの訪問者を歓迎します。

ボーマグは、アスファルトや土工で使用される最新の技術と機械を紹介します。

Bomag は、Fayat 道路機器部門と協力して、道路建設用の機械とソリューションの全範囲をカバーします。

同社は幅広い照明機器を展示する予定です。 ボーマグ社はハイライトの中で、BT 60 e バッテリー駆動タンパーと BR 96 単一方向振動プレートを展示します。

バウマで初めて一般公開される新しい開発も展示されます。

Bomag には、すべての製品ラインの機械だけでなく、革新的な技術製品や設計研究も含まれます。

ボーマグ社は、バウマ 2022 で最新の研究結果を業界に提示するとともに、さまざまな運転支援システムなどの先見的なイノベーションを発表します。

ボーマグは、将来の研究として初の自律型タンデムローラーをバウマ 2019 で世界初公開しました。 それ以来、開発は続けられ、Bauma 2022 で Bomag は再び自動障害物検出などの先駆的な機能を発表できるようになります。これはすでに道路建設の安全性の点で大きなプラスとなっています。

新しくより厳格な国および地域の排出ガス規制の導入と社内の持続可能性目標の公表は、すべてのエンジン メーカーに大きな影響を与えています。

コーラー・エンジンズは、コンプライアンスを達成し、環境への影響の削減に重点を置いた企業目標を達成するための顧客の取り組みをサポートすることを目指しており、このエンジンメーカーは一連の低排出ガスソリューションを導入すると同時に、「エネルギーサプライヤー」としてブランドを変更することを計画している。

今年のバウマで、ケーラーは、費用対効果が高く効率的な運用を可能にする統合パワーユニットソリューションをデモンストレーションし、ハイブリッド、マイルドハイブリッド、完全電気などのソリューションの選択肢によるモジュール化の利点を強調します。

コーラー社は、K-HEM 製品ラインと並行してハイブリッド ソリューションに取り組んでいますが、完全な電気アーキテクチャにも拡張したいと考えています。

これらの製品は、KDI シリーズのハイブリッド バージョンと、KSD エンジン シリーズの新製品をカバーします。

最近買収した Curtis から提供された技術によってサポートされているモジュール式ハイブリッド エンジンは、ディーゼル微粒子フィルターや選択的触媒還元システムを使用していないため、エンジン コンパートメントのスペースを必要としないコンパクトなソリューションが得られます。 将来的には、完全電気モデルに加えてハイブリッド モデルも登場する予定です。

さらに、コーラー社がヨーロッパで販売するすべてのディーゼル エンジンは、現在、燃料オプションとして HVO (硬化植物油) を使用することが承認されています。 北米での認証は近い将来に取得される予定です。

ヤンマーは、欧州で販売され大陸内で稼働する機械に適用されるエンジンに対する無料5年間保証を強調することに加えて、バウマ2022で新たな電動化戦略を開始する予定だ。

システム統合能力を強調し、同社はシステムエンジニアリング、e-パワートレインの設計、生産を提供すると同時に、制御開発、システム評価、調達、製造、品質保証も提供します。

エンジンメーカーはまた、電動デモンストレーション掘削機をスタンドに展示します。

電気駆動装置と急速充電機能を備えた 48 V バッテリーによって駆動されます。 バッテリーはヤンマーが最近買収したELEO社から供給される。

持続可能な電力ソリューションへの需要が世界中で高まり続ける中、ジョンディア パワー システムズ (JDPS) は、バウマ 2022 でジョンディアのエンジンおよびドライブトレイン技術の将来についての展望を提供します。

同社は、ジョンディア次世代エンジンを展示し、JDPSの代替燃料戦略、電気ドライブトレイン、最新のバッテリーの進歩を共有します。

次世代エンジンは、オペレーターの運用コストを削減し、世界的な排出ガス要件を満たせると言われています。 ショーの参加者はバウマ 2022 で JD14 と JD18 の両方を見ることができます。

JDPS は、オフハイウェイ車両用の先進的なバッテリー技術に多大なリソースを投資していると言われています。

2022 年初頭、Deere & Company は、オーストリアに本拠を置くバッテリー技術プロバイダーである Kreisel Electric, Inc. (「クライゼル」) の過半数の所有権を取得しました。

バウマ ショーの来場者は、同社の標準化されたバッテリー ソリューションであるクライゼル バッテリー パック 63 (KBP63) をご覧いただく機会があります。

John Deere の電気およびハイブリッド ドライブトレイン ソリューションも多数展示されます。

オフハイウェイ機械用タイヤの世界最大手メーカーの 1 つである同社は、リジッド ダンプ トラック用の TB599A E4 タイヤやアーティキュレート ダンプ トラック用の TL578S E4/L4 など、建設用の多数の製品を 70 平方メートルのバウマ スタンドに持ち込む予定です。

そして、訪問者は間違いなく、最も要求の厳しい採掘用途向けに設計された Triangle の巨大な TB599A E4 タイヤに近づくことを楽しむでしょう。

このスタンドには、新しく導入された TL578S 地下採掘ラジアルも含まれます。 地下輸送製品用のタイヤは、厚い耐傷性コンパウンドを使用して製造する必要があります。 材料の強度が要求されるため、製造プロセスにおける高い熱分散も必要となります。

トライアングルによれば、ラジアルはこれらの要件を満たしており、このセグメントの現行製品群が完成するという。

主に地下作業用に設計されたパターンですが、このタイヤは地上作業にも適しています。 実際、ここで要求される最高速度は通常 10kmh ですが、新しいラジアルでは最大 40kmh の速度が可能であり、Triangle によれば、そのような環境での効率が向上するとのことです。

推進ソリューションのスペシャリストであるアリソン トランスミッションは、今年ミュンヘンで建設トラック用の新しい完全電動アクスルを展示します。

eGen Power シリーズは、ダンプ トラック、コンクリート ミキサー、大型トラクターなど、多くの既存のトラック シャーシと互換性のあるドロップイン ソリューションです。

アクスルには完全に統合された電気モーター、2 速ギアボックス、統合されたオイル クーラーとポンプが搭載されており、効率とパフォーマンスの向上が約束されています。 バッテリー電気自動車、燃料電池電気自動車、ハイブリッド自動車にも対応します。

大型トラックの性能、加速、操縦性を向上させるように設計された 13 トン仕様の eGen Power 130D は、ヨーロッパおよびアジア太平洋市場で入手可能です。

アリソン氏によれば、これは454kWの連続出力と652kWのピーク出力を誇り、市場で最も強力な電動アクスルの1つになるという。

アリソン スタンドの訪問者は、外部および内部の各コンポーネントの 360 度ビューを含む、インタラクティブな拡張現実体験を通じて、新しい eGen パワー アクスルを探索できます。

ダートをモットーに。 単純。 建設業の Hexagon Geosystems は、Bauma で最新のデジタル リアリティ ソリューションを展示します。

同社は、ワークフローと共同展開を強化できる使いやすいテクノロジーと、より安全で持続可能な重建設作業を可能にする一連のデジタル ソリューションを約束します。

Hexagon は、訪問者に仮想建設現場での Smart Digital Reality の力を示し、予算内で時間通りにプロジェクトを遂行するテクノロジーの能力を実証すると述べています。

同社によると、この完全に接続されたエコシステムには、いくつかの最先端の（ただしまだ名前が付けられていない）製品の発売が含まれる予定です。

Hexagon は、ソリューションには機械制御、クラウドの有効化と接続、建設管理用のオフィス ソリューション、安全意識向上システム、デジタル ツイン作成のためのリアリティ キャプチャ ソリューション、および次の建設プロジェクトをマスターするのに役立つ新しくエキサイティングなイノベーションが含まれることを明らかにしました。

ヘキサゴンのジオシス​​テム部門社長、トーマス・ハリング氏はバウマ氏について、「個々の作業のデジタル化をはるかに超えた建設のデジタル化を可能にする最新のイノベーションに参加し、披露できることをうれしく思う」と語った。

「テクノロジーを活用した統合された現場は、建設業の効率と収益性を向上させ、主要な人材を惹きつけて維持するのに役立ちます。私たちは、より自律的で持続可能な未来に向けた旅に参加してくれる多くのパートナーや顧客とつながることを楽しみにしています。」 」

Trimble は、バウマ スタンドで多くの ConTech の進歩を展示するだけでなく、見本市会場から約 4 km 離れた採石場で測量と機械制御のテクノロジーのライブ プレゼンテーションを行う予定です。

オフサイトの場所は、Trimble の地元ディーラーである TECH オーストリア、SITECH ドイチュラント、SITECH シュヴァイツによって管理され、スタンドへの訪問者は、毎日午前 8 時 30 分から午後 6 時までデモンストレーションが行われる、サイトへのシャトルバスの利用を希望することができます。

Trimble はスタンド自体で、計画および設計ソフトウェア、機械制御、リアルタイム接続などの土木建設ソリューションを間近で見ることを来場者に約束しています。

スタンドとオフサイトの両方で、自律性が展示され、プロジェクトのライフサイクル全体にわたって構造 BIM モデルがどのように利用できるかがデモンストレーションされます。

さらに技術的なハイライトには、レイアウトおよびスキャン ソリューションに加えて、複合現実および拡張現実とロボット工学のデモンストレーションが含まれます。

そして最後に…ショーの月曜日、水曜日、木曜日に発行されるバウマからの KHL の定期電子ニュースレターと、バウマのプレビューおよびレビューのニュースレターをお見逃しなく。